IT之家 6 月 8 日消息，今日，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会 ROBODAY，正式发布首款汽车机器人概念车 ROBO-01，首次对外展示了主动可变形结构设计、3D 无界一体式大屏、0 重力座椅、AI 像素灯、双顶级算力芯片等产品配置。

此外，集度的汽车机器人养成模式和汽车机器人神经网络 JET（JIDU EVOLVING TECHNOLOGY）、真冗余高阶自动驾驶方案、基于 SOA 的舱驾融合、毫秒级离线智能语音等技术能力也一同亮相。

在希壤元宇宙中，集度首位数字人车主“希加加”驾驶 ROBO-01 亮相，并与汽车机器人进行交流互动。后续，ROBO-01 将在百度大厦等地巡回展出。

其中，集度设计的跳灯式、可主动溃缩的激光雷达，在增强高阶自动驾驶“感知力”的同时，提升了智驾系统的安全稳定性。此外，该激光雷达还会在碰撞发生前，由 AI 介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩，以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。

ROBO-01 的 U 型方向盘设计，可提升超清大屏的信息可视性。此外，集度的线控转向技术可支持车辆在自动驾驶模式下的 U 型方向盘折叠、隐藏和可变转向比。

此外，集度自动驾驶系统搭载英伟达“双”ORIN X 芯片，全车配备 31 个车外传感器，包含 2 个激光雷达，5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，12 个摄像头。

智能座舱方面，集度智能座舱具备全离线语音、毫秒级响应、3D 人机共驾地图、车内外全场景交互等功能。集度将首发高通第四代骁龙汽车数字座舱平台-8295 芯片，支持无界一体化超清大屏的 3D 效果呈现；该屏幕还支持切换“3D 人机共驾地图”模式。

IT之家了解到，集度计划于 2022 年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与 ROBO-01 概念车 90% 的相似度。此外，集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。